轉凈化系統是集團公司具有國內先進水平的核心裝備，五年多來在合成氨車間及生產技術部門的共同努力下，其高效運行周期、效能均創下了國內先進水平，是集團公司完成生產經營任務最為可靠的設備基礎。目前，轉化一段二段觸媒、高變觸媒、脫硫槽觸媒活性衰減嚴重，更換觸媒勢在必行。為確保低變觸媒活性和更換后的轉化一段二段、高變、脫硫槽活性匹配，確保轉凈化系統長周期高效運行，對于沒有列入檢修計劃的低變爐，車間建議對其觸媒進行一次全面的檢查。

11月2日下午，低變在進行了初步的氮氣置換降溫后，打開頂部人孔，通過宏觀檢查發現，低變爐頂部觸媒粉化、塌陷嚴重，高度已下降1米以上。車間立即將這一情況匯報生產領導小組，集團公司副總經理周程立即主持召開專題會議，總經理郭文斌參會。與會人員從各自角度對此進行了全面的分析，建議對該爐觸媒分段、分層進行進一步的深入檢查。

會議結束后，車間立即安排專門人員對觸媒層進行氮氣降溫。在具備入爐條件后，連夜組織人員，在陳亮、宗海勝的帶領下入爐作業，對粉化部分進行清理，同時要求崗位人員加強監控，防止觸媒溫度異常上升。由于空間狹小，加之要佩戴防護器材，入爐人員只能使用小桶接力轉運，作業進度十分緩慢。歷時10小時，清理耐火球、觸媒5噸，直至露出完好的觸媒層，至此，相關人員初步判斷該爐觸媒極有可能只是部分粉化，在及時向公司領導匯報的同時，積極協調真空清理的專業設備，為進一步進行深度采樣做好準備。

11月3日17時，用真空設備對觸媒層進行深度采樣，通過色澤、強度、外觀等方面經過反復確認后認為，粉化層只有20厘米，該爐觸媒大部分都處于完好狀態。

11月4日8時，按照集團公司領導的指示，用真空設備對觸媒補裝作業面進行吸附清理，于下午18時封閉低變爐，共補裝耐火球、觸媒計10噸。

由于論證充分全面，決策科學果斷，低變爐觸媒情況得到了準確判斷，為此次配套檢修添上了精彩的一筆！

                                       （合成氨車間 謝黎明）