新凈化水力透平是合成氨車間重要的節(jié)能裝置。由于長期運(yùn)行，透平泵高、低壓端機(jī)械密封漏溶液比較嚴(yán)重。因設(shè)備入口手閥內(nèi)漏，裝置無法切出進(jìn)行維修，不但溶液消耗增大，機(jī)泵運(yùn)行也存在很大安全隱患。合成氨車間積極想辦法，與主管部門聯(lián)系，制定緊急維修處理方案，力爭(zhēng)消除隱患。

    4月1日下午，經(jīng)過與生產(chǎn)部、機(jī)動(dòng)部磋商，根據(jù)緊急維修方案，停透平泵，從入口手閥后導(dǎo)淋配臨時(shí)排液管線。2日上午，停2#半貧液泵，由儀表將透平入口調(diào)節(jié)閥置手動(dòng)位置搖死，對(duì)透平和2#半貧液泵排液泄壓，通過配置的臨時(shí)管線一邊連續(xù)排液，一邊由維修人員卸開機(jī)泵平衡管連接，檢修人員對(duì)透平泵高、低壓端和2#半貧液泵高壓端機(jī)械密封進(jìn)行搶修。經(jīng)過緊張作業(yè)，至下午19:30時(shí)搶修工作完畢，崗位操作人員及時(shí)關(guān)閉排液閥，給機(jī)泵加油、排氣做備車處理。

    3日上午9時(shí)，開2#半貧液泵，運(yùn)行穩(wěn)定后開啟透平泵，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。消除了設(shè)備隱患，保證了節(jié)能裝置的正常運(yùn)行，降低了溶液消耗和環(huán)保壓力，并且為今后解決類似問題提供了新思路。                         （合成氨車間   陳亮）